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Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Royal Black Explorer II

235/55 R19 105Y XL

Taille du pneu

235/55 R19 105Y XL

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Disponibilité

disponible

Type de pneu

Pneus d'été

Indice de vitesse

Y: Approuvé jusqu`à 300 km/h

EAN

6972508648722

Numéro de l'article

GI-R-494900GA

Label pneumatique européen

71dB

98,³² €

+ 4,55 € Eco-participation = 102,87 €

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Royal+Black Explorer II 235/55R19

235/55 R19 105Y XL

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Description
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Description du produit

Royal Black Explorer II 235/55 R19 105Y XL - Le choix parfait pour l'aventure tout-terrain

Découvrez le Royal Black Explorer II, un pneu exceptionnel conçu pour les amateurs de conduite tout-terrain. Avec sa dimension de 235/55 R19 105Y XL, ce pneu offre une performance optimale et une sécurité accrue, même dans les conditions les plus exigeantes.

Performance supérieure et durabilité

Grâce à sa conception robuste, le Royal Black Explorer II est parfait pour les véhicules tout-terrain. Il offre une adhérence exceptionnelle sur les surfaces difficiles, garantissant une conduite stable et confortable. La classification XL indique une capacité de charge renforcée, idéale pour les véhicules lourds ou les charges supplémentaires.

Conçu pour toutes les saisons

Bien que spécifiquement conçu pour les aventures hors route, ce pneu est également performant en toutes saisons. Sa bande de roulement innovante assure une traction fiable sur les routes mouillées, sèches ou enneigées, vous permettant de conduire en toute confiance toute l'année.

Sécurité et confort

Le Royal Black Explorer II est doté d'un indice de vitesse Y, ce qui signifie qu'il peut supporter des vitesses allant jusqu'à 300 km/h, tout en offrant une excellente stabilité. Profitez d'un confort de conduite sans compromis, grâce à une réduction efficace du bruit et des vibrations.

Un choix écologique

En plus de ses performances impressionnantes, ce pneu est conçu pour minimiser la résistance au roulement, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Faites le choix d'un pneu respectueux de l'environnement sans sacrifier la performance. En résumé, le Royal Black Explorer II 235/55 R19 105Y XL est le compagnon idéal pour tous vos voyages hors route, offrant sécurité, confort et durabilité en toutes circonstances.

Royal Black Explorer II 235/55 R19 105Y XL

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Dutch Bridge International B.V.

Netherlands

31638933896

Info@dutchbridgeint.com

dutchbridgeint.com

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.

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