Riken  MAYSTORM 2 B2

15.04.2021  de  Sitg
Sur route sèche, si on accélére fortement en sortie de rond point l'antipatinage se déclenche. A haute vitesse la voiture louvoie légèrement même après avoir fait contrôlé le parallélisme et essayé différentes pressions de gonflage. Sur route mouillée, ces pneus sont tout simplement dangereux. Dès qu'ils s'agit de tourner avec un peu de vitesse ils décrochent. Les accélérations franches en virage sont à proscrire, les ronds points se passent sur des œufs et en ligne droite il ne faut pas appuyer trop fort à basse vitesse. Dans le cas d'un véhicule comme le mien : 150ch et un peu lourd je déconseille à 100% ces pneus. Ils étaient sur le véhicule lorsque je l'ai acheté, maintenant qu'ils sont hs je vais pouvoir profiter de ma voiture en espérant ne pas tomber aussi mal.

05.03.2021  de  Antho
Pneu avec un bon rapport qualité prix pour une utilisation très économique uniquement. Dès que la cadence augmente le pneu trouve sa limite d'utilisation et deviens mou dans les virages en montagne par exemple (sensation chewingum personnellement). Utilisation sous chaussé humide et pluie mauvaise pour ma part, glisse très vide même à moyenne voire basse vitesse.

19.05.2019  de  Nunzi
Pneus peu sécurisants. Adhérence correcte sur sol sec, et CATASTROPHIQUE sur le mouillé malgré un véhicule à 4 roues motrices.

13.06.2017  de  Adrien
Pneus très bas de gamme. Peuvent paraitre efficaces sur route sèche car progressifs, mais ils glissent quand on hausse le rythme. Sur le mouillé, ils sont très dangereux, aucune adhérence, aquaplaning et glissades. De plus, la durée de vie est médiocre, 5000km pour les 4 (permutés en cours de route). Même en conduite sportive, cela ne fait vraiment pas beaucoup pour une voiture légère (1000kg) et peu puissante (160cv). Je ne les recommande vraiment pas, mieux vaut prendre une marque intermédiaire à un bon prix que ce genre de pneu low cost.