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6.5 —(B) - rim width in inches.
Rim diameter
15 — (D) -Rim diameter in inches.
Rim's PCD
Rim's mount parameters: 5/112 — holes number.
Second — holes placing diameter
Rim's ET
ЕТ39 — ET description.
Rim's DIA
d57.1 — central hole diameter.
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  5. Dunlop Sportmax Qualifier II
Dunlop Sportmax Qualifier II
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Dunlop

Dunlop  Sportmax Qualifier II

190/50 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C DOT2021

Dunlop - Fabricant de pneus du Japon. Produit de qualité dans le segment des prix élevés.

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190/50 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C DOT2021 
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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
Disponibilité
stock limité
Indice de vitesse
(W)  :  Approuvé  plus de 271 km/h
EAN
5942741008226
Numéro de l'article
D-143052
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Le dernier-né des pneus hypersport/supersport

Pour les motards Supersport à la recherche de hauts niveaux de performances. Le Qualifier II offre une maniabilité sécurisante et un retour d'informations constant sur route.

Le Qualifier II utilise la même technologie que le pneu de compétition D211GP : le nouveau mélange bi-gomme permet un temps de chauffe court et une excellente adhérence sur sol sec ou mouillé, sans accélérer l'usure du profil.

Le Qualifier II possède la technologie CTCS (Carcass Tension Control System), qui permet de concevoir les différentes zones du pneu avec les niveaux de tension différents, contrôlant ainsi la rigidité de certaines zones pour optimiser le conportement à haute vitesse en virage et la stabilité.

Pneumatique route multi-gommes destiné aux motos sportives.

Convient à une large gamme de motos à vocation sportive. Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) pour d’excellentes performances en termes de stabilité à haute vitesse et d’amortissement. Composants Multi-gomme pour une montée en température plus rapide, une durée de vie plus longue, et plus de grip sur le sec comme le mouillé. Design exclusif permettant un contact au sol plus large, plus de grip et de meilleures remontées d’informations. Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) pour d’excellentes performances en termes de stabilité à haute vitesse et d’amortissement

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Avis des clients SportmaxQualifierII

Moyenne de 12 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 36059

21.11.2024  de  Savoy
Il manque sur votre liste la dimensions de pneu arrière 200. Avec cette moto la conduite en entrée et en courbe est très stable. Sur une route propre avec un grippe normal, je peux bien charger sans avoir de mauvaises surprises ou coups de raquettes. L'usure est régulière jusqu'au talon sauf le centre qui souffre beaucoup en accélération. Sous la pluie l'adhérence est bonne pour des déplacements "hors sorties moto"car moins de plaisir surtout par manque de visibilité.

04.02.2019  de  Roxecc
Des pneus fiables, usure raisonnable, valeur sûre pour une sportive.

12.01.2019  de  GIACOMELLI
45 ans de conduite moto aime me faire plaisir sur petites routes de campagne car sinueuse ,et rarement d'autoroute trop monotone au vitesses actuelles.

31.10.2018  de  Courtial
Tres bon pneu rapport qualité prix un pneu sport qui s use pas trop vite qui chauffe relativement vite et usure régulière. Jaimais eu de virgule ou de d écart de trajectoire (chose que j avais avec des pneus route) moi j ai trouvé ma monte =)

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Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland

+49 69 24752520

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