Nokian Line

• Précis et stable lorsque la météo évolue rapidement
• Adhérence et sécurité incomparables sur le mouillé
• Confort et économie

Le pneu été haute performance Nokian Line gère avec brio les brusques changements des conditions de route l’été. Deux innovations, les lamelles Cross-Block et les rainures en piqué, confèrent au Nokian Line un pilotage très précis et une excellente adhérence, même sur les routes glissantes par la pluie.

Conçu tout spécialement pour les voitures puissantes et offrant une sensation de conduite très précise, ce nouveau pneu permet de voyager confortablement et en toute sécurité dès les premiers jours du printemps et loin dans l’automne.

Des innovations maximisant l’adhérence sur le mouillé

Les uniques lamelles Cross-Block sur les nervures centrales du pneu agissent de deux manières. Près de l’épaulement extérieur, les lamelles Cross s’associent à la nervure plus ferme pour assurer la stabilité de conduite. La lamelle Cross plus fortement articulée sur la nervure près de l’épaulement intérieur garantit un contact en douceur avec la chaussée, tout en réduisant la résistance au roulement et le bruit.

Pour éviter l’aquaplanage, des rainures en piqué séparées ont également été façonnées sur les rainures principales transversales sur l’épaulement extérieur. Ces fentes elliptiques emmagasinent davantage d’eau avec l’augmentation du volume des rainures transversales. La forme garantit une excellente adhérence sur le mouillé de ce pneu ferme, même lorsqu’il est usé.

Stable et précis, même à vitesses élevées

La conception caractéristique « inside-outside » des sculptures de la bande de roulemet des pneus été Nokian primés accroît le confort de conduite et rend le pneu facile à piloter. Les généreux pavés liés sur l’épaulement extérieur accroissent la fermeté du pneu.

La solide nervure centrale soutient la section médiane, où un composé de gomme plus rigide a été surélevé sous la surface. Ceci rend le comportement routier très sûr, y compris à vitesses élevées et dans des situations extrêmes.

La précision de conduite est aussi accentuée par le soutien à double pavé sur l’épaulement extérieur. Les zones de l’épaulement sont également soutenues par des angles à 20 degrés sur les parois des rainures, qui offrent un excellent confort de conduite dans les virages et les changements de voie.

Écologique, confortable

Le nouveau mélange de la bande de roulement, la silice intelligente Nokian, a été spécialement conçu pour les vitesses élevées. Ce mélange de gomme incarne les tout derniers développements technologiques : il fonctionne de manière exemplaire sur une vaste plage de températures et maximise l’adhérence sur le mouillé, tout en réduisant la production de chaleur pendant la conduite, ce qui améliore la résistance à l’usure.

Grâce à son nouveau mélange de gomme, aux sculptures de sa bande de roulement et à ses innovations, le nouveau pneu de Nokian possède une résistance au roulement exceptionnellement basse. Le Nokian Line tolère bien les chaussées changeantes, il roule tout en douceur, consomme moins de carburant et minimise les émissions nocives de CO2.

Nouvel profondeur des rainures et zone info

Le champion des routes mouillées est doté d’un nouveau type d’indicateur d’usure DSI, breveté par Nokian, sur la surface de sa bande de roulement. La nouveauté est que le DSI est encore plus facile à utiliser. L’orientation des chiffres indiquant la profondeur des rainures et de la goutte d’eau symbolisant le risque d’aquaplanage a été modifiée de manière à ce qu’ils soient immédiatement visibles lors de l’inspection des pneus montés sur le véhicule.