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Nexen

Nexen N blue Eco

215/60 R16 95V 4PR

Nexen - Pneus de qualité. Développés en Asie

Taille du pneu
215/60 R16 95V 4PR 
Disponibilité
disponible
Type de pneu
So Pneus d'été
Indice de vitesse
V: Approuvé  jusqu`à 240 km/h
EAN
8807622159145
Numéro de l'article
GI-R-216894GA
DEX
Avis des clients
(74)
95,44
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N'blue eco combine un grand nombre de technologies vertes,comprenant le composésillice plein LRR et un concept structurel pour réduire la résistance au roulis des pneus de 20% ce qui permet d'obtenir une bonne efficacité d'énergie.

Réduction des émissions de CO2
Le profil de carcasse et le modèle de chape optimisés de N'blue eco's minimisent la résistance au roulis pour une meilleure efficacitédu carburant.

Faible résistance au roulis
Un profil et un modèle de chape optimisés permettent de consommer moins de carburant et produire moins d' émissions de CO2 ce qui engendre une utilisation efficace de l' énergie.

Système de silence
Un modèle de chape optimiséet asymétrique et blocs de tangage variables par randomisation permettent de réduire la production de bruit.La conduite est donc plus silencieuse.

Vidange de l' eau efficace
Quatre rainures circonférentielles transparentes simulées par ordinateur permettent une évacuation de l' eau exceptionnelle pour résister àl' aquaplanage

 Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Avis des clients N blue ECO

Moyenne de 375 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9.505

29.07.2018 de TEMPERET
Pneus avec un très bon rapport qualité- prix , une usure régulière sur l'avant ce qui me change de certaine marque car mon Diesel avait la facheuse habitude d'user l'avant vu le poids du moteur . Adhérence correcte par tous temps même sous la neige (légère)

31.12.2017 de seb
monte d'origine dacia renault ce pneu montre vite ses limites

16.11.2017 de DAVID DANDOIS
Bon équilibre de la voiture et confort très bon

06.10.2017 de Franco
Bons pneus, ils sont montés sur mon ancêtre, j'ai parcouru 2600km avec jusque maintenant et aucun soucis, bonne tenue de route, pas bruyants et confortables.

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