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Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Kormoran Ultra High Performance

215/55 ZR17 94W

Kormoran - Pneu de qualité développé en Europe

Taille du pneu

215/55 ZR17 94W

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Disponibilité

stock limité

Type de pneu

Pneus d'été

Indice de vitesse

W: Approuvé jusqu`à 270 km/h

EAN

3528706350443

Numéro de l'article

GI-R-428609GA

Label pneumatique européen

71dB

93,²⁵ €

+ 4,55 € Eco-participation = 97,80 €

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Kormoran Ultra High Performance 215/55ZR17

215/55 ZR17 94W

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C C 71dB

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Description
Description du fabricant
Étiquette de pneus
Contact du constructeur

Description des Pneus Kormoran Ultra High Performance

Performance Supérieure pour Voitures de Tourisme

Les pneus Kormoran Ultra High Performance en dimension 215/55 ZR17 94W sont conçus pour les conducteurs exigeants à la recherche d'une expérience de conduite exceptionnelle. Adaptés aux voitures de tourisme, ces pneus offrent une performance optimale en toute saison, avec une attention particulière aux conditions estivales.

Conception de la Bande de Roulement Asymétrique

La bande de roulement asymétrique de ces pneus est spécialement conçue pour maximiser l'adhérence et la sécurité. Sur chaussée mouillée, les canaux longitudinaux et transversaux assurent une évacuation efficace de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage et garantissant une traction exceptionnelle.

Excellence sur Chaussée Sèche

Sur les routes sèches, les grands blocs de la bande de roulement offrent une traction remarquable, permettant une maniabilité améliorée et une performance accrue. Cette conception assure une conduite stable et réactive, idéale pour les amateurs de vitesse et de précision.

Durabilité et Économie de Carburant

Les pneus Kormoran Ultra High Performance sont conçus pour durer. L'optimisation de l'architecture du pneu et de la zone de contact prolonge la durée de vie du pneu, offrant ainsi un excellent rapport qualité-prix. De plus, la réduction de la résistance au roulement, grâce au mélange de silice dans le profil de la bande de roulement, contribue à une consommation de carburant réduite, rendant ces pneus à la fois économiques et écologiques.

Conclusion

Choisir les pneus Kormoran Ultra High Performance, c'est opter pour une conduite sûre, performante et économique. Leur conception avancée et leurs caractéristiques techniques en font un choix idéal pour ceux qui recherchent l'excellence sur la route.

Kormoran Ultra High Performance 215/55 ZR17 94W

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Michelin Reifenwerke AG &Co. KGaA

Michelinstrasse 4, 76185, Karlsruhe, Deutschland

[email protected]

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.

**Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié

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