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Goodyear

Goodyear UltraGrip +

235/70 R16 106T , SUV

Goodyear - Fabricant de pneus Américain, présent en monte d'origine. Produit de qualité dans le segment Premium

Taille du pneu
235/70 R16 106T , SUV 
disponibilité
disponible
Type de pneu
Wi Pneus d'hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neigeWinter
Indice de vitesse
T: Approuvé  jusqu`à 190 km/h
EAN
5452000647276
Numéro de l'article
GI-R-217238GA
125,03 €
+ 4,77 € Ecotax = 129,80 €
Transport gratuit*
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés**
Politique de retour en 30 jours
Plus de 600 partenaires de montage
Produits fréquemment achetés ensemble:

Le pneu SUV hautes performances qui offre une bonne motricité en toutes conditions de conduite en hiver

  • Performances tout au long de l'hiver
  • Excellentes adhérence et tenue de route sur la neige et le verglas
  • Performances tout-terrain
  • Amélioration de la résistance à l'aquaplaning

Excellentes adhérence et tenue de route sur la neige et le verglas
Grâce à ses lamelles radiales et à sa forte lamellisation, l'UltraGrip SUV conserve une très bonne adhérence sur la neige et le verglas et sous la pluie. Des lamelles longitudinales augmentent l'adhérence.

Meilleure résistance à l'aquaplaning
Les larges rainures de la bande de roulement évacuent efficacecement l'eau et la boue, et diminuent le risque d'aquaplaning.

Performances tout-terrain
L'UltraGrip SUV est très à l'aise en le tout-terrain. Les blocs aux épaules sont conçus pour accrocher dans la neige et la boue et les évacuer efficacement.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
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