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Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Debica

Debica Presto HP

195/60 R15 88H

Debica - Pneu de qualité. Produit par Goodyear

Taille du pneu
195/60 R15 88H 
Disponibilité
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu
So Pneus d'été
Indice de vitesse
H: Approuvé  jusqu`à 210 km/h
EAN
5452000588272
Numéro de l'article
GI-R-296152GA
DEX
Avis des clients
(2)
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Description du pneu Debica Presto HP 195/60 R15 88H

Performance exceptionnelle pour les voitures de tourisme en été

Découvrez le pneu Debica Presto HP, conçu spécialement pour les voitures de tourisme qui exigent une performance fiable pendant les mois d'été. Avec sa dimension de 195/60 R15 88H, ce pneu offre une adhérence exceptionnelle et une conduite confortable, même sur les routes mouillées.

Technologie avancée pour une sécurité accrue

Le Debica Presto HP est équipé d'un profil directionnel et d'un mélange de silice dans la bande de roulement, garantissant une excellente performance sur les surfaces humides. Son design favorise une évacuation efficace de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning et assurant une sécurité maximale lors de vos trajets.

Stabilité et maniabilité optimisées

Grâce à sa nervure centrale continue et à ses blocs de profil stables, ce pneu minimise les mouvements des blocs de profil, offrant ainsi de bonnes caractéristiques de freinage et de maniabilité. Vous pouvez compter sur une conduite stable et réactive, même à des vitesses élevées.

Conception légère et réduction de la résistance au roulement

Le Debica Presto HP bénéficie d'une construction optimisée et légère qui réduit les pertes d'énergie, ce qui se traduit par une faible résistance au roulement. Cela contribue non seulement à une meilleure efficacité énergétique, mais aussi à une réduction de la consommation de carburant, vous permettant de réaliser des économies tout en préservant l'environnement.

Un choix judicieux pour vos trajets estivaux

Optez pour le Debica Presto HP et profitez d'une expérience de conduite sûre et agréable tout au long de l'été. Ce pneu est le choix idéal pour ceux qui recherchent une combinaison de performance, de sécurité et d'efficacité énergétique.

Pneu dédié aux voitures particulières de classe moyenne, aux citadines et aux voitures compactes. Ces solutions technologiques permettent une tenue de route stable et une conduite en toute sécurité.

  • Ces solutions technologiques permettent une tenue de route stable et une conduite en toute sécurité.

Le composé de caoutchouc à base de silice assure un freinage efficace sur routes mouillées et un maintien de la trajectoire même dans les conditions météorologiques les plus difficiles.

Dębica Presto HP se caractérise par une plus grande surface de contact du pneu avec le sol, ce qui garantit une conduite sûre sur les surfaces mouillées et sèches.

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Avis des clients PrestoHP

Moyenne de 24 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8 234

Goodyear S.A. (Innovation Center)

Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg

[email protected]

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
**Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié

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