Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.

‹ Précédent │

Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Michelin Alpin 5

195/65 R15 91H G1

Michelin - Fabricant de pneus Francais, connu pour son savoir-faire et sa qualité de produits dans le segment Premium

Taille du pneu

195/65 R15 91H G1

Modifier

Disponibilité

pour le moment, ce produit n'est pas en stock

Type de pneu

Pneus d'hiver

Marquage M+S

avec symbole du flocon de neige

Indice de vitesse

H: Approuvé jusqu`à 210 km/h

EAN

3528700290868

Numéro de l'article

GI-R-317426GA

Label pneumatique européen

68dB

Évaluation

TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
auto motor und sport

Avis des clients

(86)

European Production

pour le moment, ce produit n'est pas en stock

Livraison gratuite et rapide*

Livraison: 2 - 5 jours ouvrés**

Retour possible sous 30 jours gratuit !

Plus de 550 partenaires de montage

Quantité:

enregistrer et comparer

Michelin Alpin 5 195/65R15

195/65 R15 91H G1

juste 150,³⁴ €

E B 68dB

Ajouter un produit pour comparer

Description détaillée du pneu Michelin Alpin 5

Sécurité exceptionnelle pour les conditions hivernales

Le pneu Michelin Alpin 5, conçu pour les voitures de tourisme, offre une sécurité inégalée grâce à ses technologies innovantes. Spécialement développé pour affronter toutes les conditions hivernales, ce pneu garantit une performance optimale sur routes sèches, mouillées et enneigées.

Technologies avancées pour une performance hivernale optimale

Avec son profil de bande de roulement redessiné, le Michelin Alpin 5 présente un effet d'engrenage qui améliore l'adhérence sur la neige et réduit considérablement le risque d'aquaplaning. Son profil directionnel en forme de flèche et ses blocs de profil spécialement conçus permettent au pneu de s'enfoncer dans la neige, assurant une traction maximale.

Effet de griffes pour une traction accrue

Les lamelles du Michelin Alpin 5 agissent comme des milliers de petites griffes qui s'accrochent à la surface de la route, augmentant ainsi la traction. Avec 12% de motifs de profil en plus et 16% de lamelles supplémentaires par rapport à son prédécesseur, ce pneu offre une adhérence supérieure sur la neige.

Précision de direction améliorée

Grâce à la technologie 'StabiliGrip', le Michelin Alpin 5 garantit une précision de direction accrue. Les motifs de profil spécialement conçus bloquent les lamelles dans le bloc de profil, assurant une stabilité exceptionnelle même avec des incisions de lamelles.

Mélange de gomme innovant

Le Michelin Alpin 5 intègre un mélange de gomme innovant avec un pourcentage élevé de silice, améliorant l'adhérence sur routes froides et mouillées. La 'Tread Compound Technology' et les élastomères fonctionnels offrent une homogénéité exceptionnelle du mélange, garantissant une adhérence optimale sans compromettre l'efficacité énergétique. De plus, la 'Helio Compound Technology' de quatrième génération, utilisant de l'huile de tournesol, optimise les performances du pneu à basses températures.

Michelin Alpin 5

Bénéfices :

Excellent à la fois sur sols secs, mouillés et sur la neige (*)
… et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies

Technologie:

Une nouvelle sculpture optimisée
L'Innovative Tread Compound technology

Mentions Légales:
* TÛV Süd et Applus IDIADA entre 11/2013 et 03/2014 en 225/55 R17 & 205/55 R16 par rapport au pneu MICHELIN Alpin 4
** Comparé à l’ancienne génération MICHELIN Alpin A4 sur la dimension 205/55 R 16.

Régulation (UE) 2020/740

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Business Reviews

Profil:Alpin 5

Date du test	Testé par	Taille de pneumatiques d'essai	Résultat du test
09/2018	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	195/65 R15 91H G1	recommandé Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn. Bestnote im Verschleiss. Gut auf nasser Fahrbahn. Gut im Treibstoffverbrauch.Schwächen: Leichte Schwächen auf Schnee.
09/2015	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	195/65 R15 91H G1	recommandé Stärken: Bestnote auf nasser Fahrbahn. Bestnote auf Schnee. Gut auf Eis. Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.
09/2014	auto motor und sport	195/65 R15 91H G1	très recommandé Les points forts : Très courtes distances de freinage et facilité de conduite sur la neige, distances de freinage courtes et conduite sûre sur les routes mouillées, bonne qualité lors de laquaplaning, bon confort de roulement . Les faiblesses : Déficits légers dans les disciplines dynamiques sur du sec, résistance au roulement légèrement augmentée.

Avis des clients Alpin5

Moyenne de 428 essais réalisés

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus 10 779

23.01.2025 de lorenzo
Plaisir de conduite même dans les pires conditions hivernale

08.06.2022 de De Marcellis
Pour moi les Michelins sont les meilleurs et s’usent peu.

04.06.2022 de Gérard
Un pneu sûr et précis , on se sent en sécurité .

20.04.2022 de Boyer
Très bon pneu super adhérence consolation légèrement plus élevé mais contenus

Voir plus de commentaires

Michelin – nous vous accompagnons

La vision de nos fondateurs, Edouard et André Michelin, a guidé le développement de la marque MICHELIN depuis plus de 125 ans : rendre la conduite aussi simple, sûre et confortable que possible - D'abord avec des pneus et des roues innovants, suivis de cartes routières, de guides de voyage et de contributions pour l'amélioration de l'infrastructure routière. Parallèlement, il y a un engagement fort par rapport à l'environnement, car la mobilité moderne doit être durable et ne pas nuire à l'environnement.

Chaque année, le Groupe Michelin produit plus de 178 millions de pneus sur 68 sites de production dans 17 pays et exploite des réseaux commerciaux dans plus de 170 pays. Les offres de produits sont nombreuses : de la bicyclette, de la voiture de tourisme, du camion, de la motocyclette et des pneus de tracteur, aux pneumatiques pour les machines de terrassement de 5 tonnes. Michelin emploie 111 700 personnes dans le monde et possède l'une des marques les plus anciennes et les plus célèbres au monde - le légendaire Michelin Man.

Développement ciblé : MICHELIN Totale Performance

Dans le développement de nouveaux produits, Michelin poursuit fidèlement le concept de "MICHELIN Totale Performance", soutenu par la norme rigoureuse de toujours réunir un certain nombre de caractéristiques de performance dans un pneu, cela pour obtenir des résultats optimaux. Nous suivons cette philosophie non seulement dans le développement de nos produits standard, mais aussi dans le sport automobile. De nombreuses innovations techniques aident à soulager les fardeaux de l'environnement, des conducteurs et des entreprises. Cachés dans les carcasses de pneus, les bandes de roulement et les caoutchoucs, tout au long de leur vie, les pneus MICHELIN présentent tout leur potentiel : ils offrent une excellente adhérence, une durée de vie plus longue et une consommation réduite en carburant grâce à leur faible résistance au roulement.

Pour mieux comprendre les conditions d'utilisation quotidienne des pneumatiques, Michelin a lancé, au cours de l'été 2014, un projet de recherche unique – le Laboratoire d'Usage Routier (Road Usage Lab). Les véhicules de 3 000 conducteurs en Europe ont été équipés de dispositifs de mesure spéciaux pour enregistrer les données sur l'utilisation des pneus. Ces résultats précieux sont utilisés dans le développement de futurs modèles de pneus, les rendant mieux adaptés aux besoins des conducteurs réels.

Michelin Reifenwerke AG &Co. KGaA

Michelinstrasse 4, 76185, Karlsruhe, Deutschland

webmaster.de@michelin.com

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.

**Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié

La newsletter Giga Pneus !

Abonnez-vous à la newsletter dès maintenant et ne manquez plus aucune info importante :

✓Bonnes affaires ✓Résultats de tests et nouveautés ✓Conseils